verkeer

Standpunt Groen! Kortenberg omtrent aanleg lowcost-terminal in Zaventem

BAC (Brussels Airport Company) wil zich onttrekken aan de plicht om een milieu-effecten-rapport op te stellen door een gemotiveerde aanvraag tot ontheffing te doen bij de MER-cel van de Vlaamse gemeenschap. Tegen deze uitspraak is geen beroep mogelijk. Er is tijdens deze procedure ook geen inspraakmogelijkheid. Toch heeft de MER-cel naast een aantal instanties zoals VVM en OVAM de vier omliggende gemeenten aan de luchthaven geraadpleegd zijnde Zaventem, Machelen, Steenokkerzeel en Kortenberg.

Groen! stelde hieromtrent vragen op de gemeenteraad van Kortenberg. Kortenberg adviseerde negatief aan de MER-cel op basis van tijdsgebrek. Wij zouden het wenselijk vinden dat er inhoudelijk geadviseerd wordt. De betrokken gemeenten hebben ook niet overlegd met elkaar vooraleer advies in te dienen. 

Let it ring

:: www.letitring.be

gemeenteraad van 3 maart 2009

onze bijkomende agendapunten

Verkeerssituatie kruispunt Kasteelstraat - Nederokkerzeelse steenweg in Erps-Kwerps


Op dit kruispunt lijkt ons de laatste tijd een gevaarlijke situatie te ontstaan omwille van het samenvallen van een aantal zaken.

- Er zijn de bushaltes op de Nederokkerzeelse Steenweg richting Erps van de bussen 652 en 271. Deze bushaltes aan weerskanten van de straat bevinden zich wel heel dicht bij het kruispunt.
- Regelmatig (er passeren meer dan 60 bussen per dag) stoppen deze bussen op de straat;
- Auto's die vanuit Nederokkerzeel komen zien niet wat zich achter de bocht bevindt.
- Richting Erps na het kruispunt zijn er op de Nederokkerzeelse steenweg geen voetpaden aan de linkerkant van de weg.
- Als aan die zijde bussen stoppen wordt er vaak voorbijgestoken en wordt de parkeersstrook aan de rechterkant als derde rijvak gebruikt;
- De parkeerstrook aan de rechterkant wordt gebruikt als voet-en fietspad maar wordt alleen afgebakend door een witte lijn.

Het kan ook anders: sneeuwvrije fietspaden!

De Fietsersbond en Groen! Kortenberg doen een dringende oproep aan de wegbeheerders (waaronder de gemeente) om de fietspaden snel vrij te maken van sneeuw. De strooidiensten verkondigen fier dat ze de hele nacht preventief en curatief strooiden. De ochtendspits op de autosnelwegen verliep daarmee vlotter dan verwacht. Mooi zo!

We mogen echter niet uit het oog verliezen dat in Vlaanderen ca. 12% van de werknemers dagelijks met de fiets naar het werk rijdt. Ook heel wat kinderen gaan met de fiets naar school. Voor hen was het deze ochtend bijzonder gevaarlijk.

Inhoud syndiceren